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轻客市场增速缓慢 半年大考刚过及格线种植

发布时间:2020-04-19 17:25:06 阅读: 来源:浴盐厂家

轻客市场增速缓慢 半年大考刚过及格线

记者 王博

1.5%,这是上半年轻客市场的同比增幅。相比2007 年全年增长近27% 的成绩,上半年轻客市场的表现可以用 惨淡 来形容。

海狮 亏空欧系补

中国轻型车联合分析会数据显示,6 月,华晨金杯销量为5387 辆,同比增长19.7%;1~6 月累计销量为29365辆,同比下滑6.8%。从数据上看,华晨金杯在五六月销售势头有所上升,但仍未能挽救整体下滑趋势。沈阳中顺进一步远离轻客三甲行列,1~6 月累计销售6681 辆,同比下滑24.5%。东南得利卡在去年取得小幅增长后,今年再次步入低潮期,上半年共销售3978 辆,同比下滑30.6%。

福田风景销量继续提升,1~6 月累计销售7943 辆,同比增长14.8%;厦门金旅则取得销售4913 辆的成绩,同比增长104%,是上半年轻客市场上最为风光的企业。

江铃全顺和南京依维柯继续保持上升势头,分别以14733 辆和13872 辆的半年销量取得同比16.3% 和13.6% 的增幅。

1~6 月, 华晨金杯以36% 的市场份额继续坐庄,但同比下滑了3.2%。而江铃全顺和南京依维柯则分别以18%和17% 的市场份额,进一步巩固了欧系轻客的市场地位。总体上看,1~6 月, 海狮 系轻客销量同比下降2525 辆,整个轻客市场的销量也仅有1209 辆的增长。与此同时,欧系轻客却取得了3734 辆的增量。不难看出,上半年轻客市场的增长完全依赖欧系轻客的贡献。

出口成亮点

上半年轻客市场表现欠佳,亮点不多,除了欧系轻客销量的持续增长之外,以福田风景和厦门金旅为代表的 出口型 发展模式成为亮点。

尽管从2006 年开始,各轻客企业都把出口作为重点,也陆续有数量较大的订单出现,但从上半年销售情况来看,不少企业原来签署的大订单在执行环节似乎出了些问题。以华晨金杯为例,虽然2007 年签下了出口俄罗斯8 万辆的大单,但上半年出口仅为500 辆。沈阳中顺一直看重海外市场,并屡有批量轻客出口,不过上半年出口仅226 辆。

数据显示,福田风景上半年累计销售7943 辆,其中出口1869 辆。福田风景之所以取得14.8% 的同比增长,海外市场取得突破正是关键所在。厦门金旅的表现更为夸张,上半年累计销售4913辆,出口3061 辆,出口数量占据总量的62.3%。

在国内市场竞争越来越激烈的前提下,轻客企业重视开拓海外市场无可厚非。进军海外,一方面,能避开国内价格战、市场饱和等方面的问题;另一方面,利润率更高。但不得不注意的是,如果在放弃国内市场的前提下发展海外市场,其风险很大。 虽然国内轻客产品在国际市场上的竞争力很强,但国际市场变数很多,一旦发展受阻,而国内又没有市场基础作为支撑,那对一个企业而言是很危险的。 业内人士告诉《商用汽车新闻》记者, 对于一家有志于发展海外市场的企业来说,必须首先踏踏实实做好国内市场,海外市场才能长远发展。

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