出租车同城化拟再提速-【新闻】

出租车同城化拟再提速

6日，本报7版报道了我市300多部出租车无法“租出去”，停驶率超过10%，引起相关部门和业界的广泛关注。市出租车协会在走访出租车企业的基础上认为，加快出租车同城化的进度，有助于缓解“有车无人租”的现象。市道路运输管理处有关负责人表示，出租车同城化将再提速，不用多久，泉州所有的出租车将打破区域限制，同城化经营。

企业声音：放开异地经营

泉州市地域小，大部分县（市、区）均在半小时经济圈内，大部分人员频繁往来于中心市区和各县（市、区），泉州晋江机场在晋江，客人辐射整个大泉州，限制“异地营运”，使出租车“空驶”多。“大部分出租车企业赞成放开异地经营。”市出租车协会秘书长苏稳说，目前，我市石狮、晋江、鲤城、丰泽、洛江、泉州开发区共计1859部出租车放开异地经营，已经步入同城化。接下来，应该可以根据经济发展情况、消费观念、消费水平及中心市区现有道路通行条件，适当再次分期、分批逐步放开。

据介绍，全市有34家出租车企业，共有2750部出租车，目前放开异地经营限制的出租车有1859部，占了68%。其中，石狮294部、晋江344部，鲤城、丰泽、洛江、泉州开发区1221部。

苏稳说，市场放开后，更多出租车“同台竞技”，将促进经营者更加规范经营。出租车驾驶员可针对各种客观原因（如客流量、道路通行条件、客流高峰等）调节运营。

部门说法：同城化步骤将加快

“出租车同城化迈出的第一步是成功的。”市道路运输管理处有关负责人说，今年出租车实现了“跨区经营，实现晋江、石狮与中心市区同城化”的突破，不管是市民还是出租车驾驶员、出租车企业，基本都认为是好事。

“出租车同城化步骤将加快。”他介绍说，今年出租车同城化经营后，出租车相互“串门”，实现双向流通，客源互补，市民往来三地办事更方便了，并逐渐形成一种“上出租车就打表”的习惯，在一定程度上遏制出租车乱喊价的现象。按计划，原先定的加快同城化进程分三步走的策略，如今要再提速。等到时机成熟，同城化经营将再放开，辐射到各县（市、区），包括安溪、永春、德化、南安、惠安、泉港。不久的将来，泉州所有的出租车都有望打破区域，同城化经营，方便市民出行。

市民期盼：企业要负起主体责任

出租车同城化经营是好事，不过许多市民担忧出租车同城化经营之后，如果出租车企业不负起主体责任、规范管理的话，同城化经营会出现一些不和谐的问题，比如出租车都往一个地方挤、服务质量低、车辆安全性能没保障等。

市民陈先生说，出租车原则上是要服务当地群众，保证当地群众有车坐，比如车是德化的，应该要有车在德化经营，不能全部跑到泉州中心市区或是其他地方。出租车企业要负起主体责任，调剂保证运力。

大多数的市民表示，出租车同城化经营之后，出租车企业要做好车辆回场检查、驾驶员素质的提高、高质量服务乘客等工作。

[憨鼠责编：阿九]

时尚休闲系列

温岭订制工作服

长治制作职业装

湖北工服设计