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亏损风险加剧北京经销商艰难度日种植

发布时间:2020-04-19 18:33:01 阅读: 来源:浴盐厂家

亏损风险加剧北京经销商艰难度日

2014年12月28日,记者走访了北京亚市汽车交易市场,与往年年底的火爆情景相比,2014年的市场如腊月寒冬让人感到丝丝凉意。

记者调查后发现,经销商普遍认为2014年经营压力较大。尤其是年终,汽车厂家为了完成销量目标,又都 例行 压库,更是令经销商的日子痛苦不堪。

2013年我们一个月的销量还有240辆左右,2014年一个月的销量往往连100辆都不到。 丰田汽车4S店销售人员对记者说,与往年相比其销售量已经下滑了60%,购车人数也减少了一半。

就算每辆车才赚1000元,甚至不赚钱,我们都会考虑卖。 上述工作人员对记者说,降价是不得已而为之,现在客户买车主要是看价格,在市场销售状况不好的情况下,只能把价格压到最低。

在2014年严峻的市场形势下,大多数经销商主要依靠售后保养维修来维持生计,所谓 墙内损失墙外补 。甚至有经销商表示, 卖出一辆车只是为售后服务增加一辆车的进场台次。

记者在随机的走访中发现,无论是合资企业经销商还是自主品牌经销商,大都认为自己的日子不好过。

2014年我们的销量与往年相比已经下滑了50%,2013年我们家一个月还能卖240多辆车,2014年的销量也只不过在30~50辆之间。 保时捷汽车经销商店的工作人员告诉记者。

不过,奔驰和宝马的情况略有不同。据悉,2014年,奔驰、宝马经销商月销过200辆并不难。这个数字让很多月销量不足100辆的4S店 羡慕嫉妒恨 。事实上,奔驰、宝马等豪华车在稳住销量的同时,也在大规模进行促销活动。比如,2013年需要加价才能买的奔驰GL400,2014年不仅无需加价,而且最高优惠可达17万元。

业内人士表示,经销商的非合理库存已经接近1000亿元,目前全国有超过7成的经销商处在亏损或收支平衡阶段。

与之相对应的是来自资本市场的经销商数据。2014年前三季度,国内上市的三家汽车经销商企业 庞大集团、申华控股和亚夏汽车的业绩均出现大幅下滑。

其中,庞大集团虽然前三季度营收465.10亿元,同比略增3.1%,但净利润仅为0.94亿元,较上年同期的3.05亿元骤降了69.3%。亚夏汽车同样如此,2014年前三季度营业收入实现38.33亿元,同比增长8.2%,但净利润降至584万元,同比暴跌近九成,预计其全年业绩将出现2000万~4000万元的亏损。申华控股更是在艰难中爬行,其2013年同期已是亏损状态,2014今年前三季度亏损已由0.57亿元扩大至1.67亿元。

在汽车市场增速放缓的背景下,汽车经销商的日子已是江河日下,必须引起全行业的警惕。 中国汽车工业协会常务副会长董扬如是说。

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标签:亏损 北京经销商

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